HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア2WD

COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア2WD。COXコックスボディダンパー1台分 ノア/ヴォクシー/エスクァイア。80系後期ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ボディダンパー。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。80系後期ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ボディダンパー。ステンレス　エアークリーナーダクトカバー。ミツビシデリカd5。コボレーンモーター　リヤ　大型ダンプ　田村　クイック。れ*ん様 カローラツーリング　加工テール。フロントバンパー　gx70 gx71　マークIIワゴン　クレスタ。ウッドスリット・ルームミラー【ウォールナット白太】。[専用出品]にっちぇる。[専用出品]@。アルファロメオ ジュリエッタ エアコンコンプレッサー。プリウス50 スキッドレーシング　タイロッドエンド。50エスティマ　ヒッチメンバー　used品。ハイラックスサーフ185用 ハイマウントランプレンズ（スモーク）。プリウス50 スキッドレーシング　キャンバーブロック　アダプター。たかU【リア窓パネル　ウロコステンレス】日野プロフィア＆テラヴィ用。キャンカー仕様に変身!　ハイエース200系スーパーGL専用 ウィンドウパネル左右。18クラウン　フロントメンバー。E51 エルグランド リア用　ピラーバー。日産　シルビア　S15 バンパーブラケット　左右